C’est devant une audience de plus de 200 chefs d’entreprises de l’Agro-industrie, du BTP et de la finance que s’est déroulé le séminaire du Pays Neslois consacré aux perspectives de développement agro-industriel le long du canal Seine-Nord-Europe. On a véritablement identifié une concordance d’intérêt commun et de perspectives favorables entre le monde industriel et les promoteurs du canal Seine-Nord-Europe.

La priorité donnée au développement durable se traduit pour les grandes industries par un besoin de transports propres et d’innovations visant à substituer des matières végétales aux matières synthétiques. Pour Mr Rous de SOFIPROTEOL, toute innovation se traduit très rapidement par des flux de marchandises qui peuvent atteindre 1.5 millions de tonnes et il est  impensable de ne pas utiliser le fluvial et le rail pour ces activités. Les Directeurs des entreprises mondiales, Mr Roux de SYRAL-TEREOS et Mr Dujonchay de AJINOMOTO, ont montré qu’ils avaient la taille critique et les savoir-faire pour réaliser ces développements innovants depuis leurs sites de Nesle.

Christophe Baudelet d’OPEOS KOGEBAN et André Laude de SENALIA et du Port de Rouen ont confirmé leur engagement et leurs investissements dans le domaine de l’énergie et de la logistique pour contribuer à concrétiser ce potentiel qui représente plus de 1000 emplois d’ci 2025.

Cela correspond parfaitement à la vision de Nicolas Bour, Chef de Projet de la Mission Seine-Nord-Europe, qui a toujours conçu le canal et ses 4 Plates-formes associées comme un vecteur de développement durable et d’emplois dans les Régions traversées.

Thierry Dardart, Directeur Général Adjoint du Pôle de compétitivité Industrie et Agro-Ressources, et Philippe Hincelin, Directeur d’AGROSPHERES, ont rappelé que ce canal traverse des terres agricoles riches qui sont prêtes à valoriser la future industrie du végétal et de l’Agro-alimentaire avec le concours du Pôle de compétitivité.

Pour tirer le meilleur parti de la Plate-forme de Nesle et du site de Languevoisin, Christian Duhaut, Directeur d’Etudes EUROTRANS, a insisté sur le besoin de continuer à travailler pour renforcer l’attractivité et l’image du Santerre-Somme dans un contexte de concurrence européenne. La mobilisation de la Communauté de Communes du Pays Neslois, organisatrice du séminaire, ne fait aucun doute et André Salomé, son Président, s’est voulu offensif quant à la réalisation des investissements d’accompagnement sur le plan routier (liaison directe A29), ferroviaire et de l’habitat.

En tant que représentant du Préfet de Picardie, coordinateur du canal SNE, le Sous-préfet de Péronne, Philippe Leblanc, s’est montré précis sur le respect du calendrier et des engagements de l’Etat pour la réalisation de ce canal considéré comme un outil essentiel de la politique de développement durable de la France avec une mise en service en 2015.

Cela ne pouvait que réjouir le Député, Stéphane Demilly, qui, avant son départ pour Copenhague, avait tenu à détailler les fondements et les premiers résultats concrets en terme d’emplois et de process industriels de l’engagement de l’Est de la Somme et de l’Etat dans le processus de valorisation des Agro-ressources. Les applications sont variées et font référence aux bioraffineries, à l’usage de la biomasse et aux biocarburants représentant maintenant 7% des volumes de carburants consommés conformément aux engagements de la France en la matière.